9月17日 空港線シャトル（LRT）韓国受注かな🐶！？
こんにちは犬課長です。
昨日のニュースで、「Colombo light rail MoU signed in South Korea」なる記事が飛び込んできて、お兄さんは大暴れ・・とうのもコロンボの LRT（Light rail transport）は、もともと日本が前政権の時に受注していたのに、昨年新政府が「費用の高い割に効果が少ない」と難癖をつけ、着々と進んでいたプロジェクトを突如キャンセルをした”いわくつき”政策に絡んだ件だと思ったらしいの・・
そそっかしんだから、あたしのお兄さん・・良く記事を読んでみると、これはコロンボではなく空港線シャトル（LRT）のお話で、場所も物も別・・自分の勘違いと分かり、怒りの矛先を失ったお兄さんは、今度はあたしに八つ当たり・・でも「Colombo light rail MoU signed in South Korea」のヘッドラインだけ見ると確かに間違いやすいかもね～ワンワン🐶
記事の流れは以下
●KCI Metro Korea社と15社以上の韓国企業で構成されるGBK Consortiumは、コロンボからコロンボ国際空港、ニゴンボへ北上する空港シャトル（LRT）の実現可能性と、それに伴う複合施設の開発調査を行うための覚書を締結した。
●スリランカはこのプロジェクトで韓国輸出入銀行から5億米ドルの融資を受けており、更に国際投資家から10億米ドルの資金調達が見込まれると期待されている。
現地紙Daily Mirror原文
◆ Colombo light rail MoU signed in South Korea
KCI Metro Link Korea Co and the GBK Consortium of more than 15 South Korean companies have signed a memorandum of understanding to undertake a feasibility study for a light rail line running north from Colombo to Bandaranaike International Airport and Negombo, along with an associated mixed use development.
The project is being backed by a US$500m loan from Export-Import Bank of Korea to Sri Lanka, with more than US$1bn of further funding expected to be raised from international investors, the Railway Gazette reported.
Speaking at the signing ceremony in Seoul, Sri Lanka’s ambassador Dr A Saj U Mendis said countries including South Korea and Malaysia had experienced rapid development owing to improved connectivity, and he believed Sri Lanka was now in similar position to South Korea 30 years ago and well positioned to receive foreign investment.
ところで、韓国とはね・・つい先月日本はスリランカ政府の要望を受け、AZワクチンの無償提供を緊急対応で行ったりしてるのに・・場所と物が違うとはいえ、LRT構想を最初にスリランカ政府に提案し融資を始めたのは日本・・それを考えると、日本はスリランカ政府に 舐められたものね・・在スリランカ日本大使館を始めとする外務省は、何やってんでしょうか！？
おんぼろ鉄道しかないスリランカ、空港シャトルが出来るのはありがたいけど、遺憾！遺憾！ばかり言っている日本政府関係者の仕事には本当に残念・・久しぶりにガブッとやってやりたくなったワン🐶
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